4 de octubre de 2026 · 4 min de lectura · Leonardo Tapia

Barinas se está digitalizando: por qué los próximos años serán de la tecnología en el llano

Ridery, Yummy y ahora Vamos ya operan en Barinas. Un análisis, con datos, de por qué la llegada de las apps de movilidad es la primera señal de un crecimiento tecnológico mucho mayor en la ciudad.

Ilustración: una vaca, un cerdo y una gallina con accesorios tecnológicos en una plaza de estilo colonial, rodeados de íconos digitales de comercio, pagos, conectividad y datos. — Ilustración: el llano y la tecnología, en una plaza inteligente.

Hace pocos años, pedir un carro o una moto desde el teléfono era algo que se veía en Caracas. Hoy pasa todos los días en las calles de Barinas. Parece un cambio pequeño, pero es una de las señales más claras de que la ciudad está entrando en una nueva etapa.

Mi tesis es sencilla: la llegada de las aplicaciones de movilidad no es el final de la historia tecnológica de Barinas. Es el comienzo.

Las señales ya están en la calle

Ridery, plataforma venezolana de movilidad en carro y moto, incluye a Barinas entre las ciudades donde opera.
Yummy, la super app venezolana respaldada por la aceleradora Y Combinator, ofrece en Barinas su servicio de viajes. A escala nacional, completa unos 18 millones de transacciones al año y trabaja con más de 4.500 comercios, restaurantes y farmacias aliados, según un reportaje de Northeastern University de febrero de 2025.
Vamos, otra plataforma de movilidad, acaba de iniciar operaciones en la ciudad.

Ninguna empresa abre operaciones en una ciudad por casualidad. Expandirse cuesta: hay que captar conductores, dar soporte, invertir en promoción y competir. Si tres plataformas apuestan por Barinas, es porque ven demanda real.

Por qué llegan ahora

Dos condiciones hacen posible un mercado digital: que la gente esté conectada y que pueda pagar desde el teléfono. En Venezuela, las dos ya se cumplen.

Según DataReportal, a comienzos de 2025 el país tenía 17,5 millones de usuarios de internet, el 61,6 % de la población, y 22,5 millones de conexiones móviles activas.

En pagos, el cambio es todavía más claro. Según cifras del Banco Central de Venezuela recogidas por Banca y Negocios, en julio de 2025 el pago móvil superó por primera vez a los puntos de venta: 470,9 millones de operaciones frente a 458,6 millones. Entre enero y octubre de 2025 sumó 4.237,5 millones de transacciones, un 70 % más que en el mismo período del año anterior, mientras los puntos de venta crecieron un 23 %.

Cuando la mayoría de las personas tiene un teléfono conectado y paga con él, casi cualquier servicio puede convertirse en una aplicación.

La movilidad es solo la primera ola

Las apps de transporte suelen ser las primeras en llegar porque resuelven una necesidad diaria y universal. Pero su efecto más importante no es el transporte: es que educan al mercado. Cada persona que aprende a instalar una app, compartir su ubicación, pagar desde el teléfono y calificar un servicio queda lista para el siguiente paso.

Y el siguiente paso casi siempre es el mismo. Tras la movilidad llegan el delivery y el comercio electrónico, los pagos digitales en el comercio local, la logística y, por último, el software que las propias empresas necesitan para operar: inventario, ventas, facturación, reservas y atención al cliente.

Barinas ya cruzó la primera ola. Las siguientes están por venir.

Lo que falta: software hecho en Barinas

Las plataformas nacionales resuelven necesidades generales, y lo hacen bien. Pero una ciudad tiene problemas propios que solo se entienden de cerca: la logística del campo, la comercialización agrícola y ganadera, el comercio de cada sector, el transporte entre municipios, los servicios de la ciudad.

Esos problemas no los va a resolver una empresa que mira a Barinas desde un mapa. Los resolverá quien conozca sus calles, sus comercios y a su gente, y tenga la capacidad técnica para convertir ese conocimiento en productos.

La demanda ya está demostrada. Ahora la pregunta es otra: quién construirá las soluciones.

Mi predicción

Todo indica que en los próximos años Barinas verá nacer sus propias aplicaciones y plataformas, construidas en la ciudad para resolver problemas de la ciudad. Los comercios y productores locales empezarán a ver el software como una inversión y no como un gasto, y el talento tecnológico tendrá motivos para quedarse y para volver.

No será inmediato ni será obra de una sola empresa. Pero las condiciones están dadas: usuarios conectados, pagos digitales y un mercado que ya demostró que adopta la tecnología cuando le resuelve algo.

Lo dejo escrito hoy, 4 de octubre de 2026: los próximos años de Barinas serán de la tecnología. Dentro de un tiempo volveremos a leer esto.